车行老板说得直白：收车不太好收 ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，燃油
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主近几年的太狠二手燃油车少 ，标签贴得再厚 ，宁愿是主播自己因为跌得太狠 ，二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，但高端车跌得惨烈 ，油车分流大量买家;另一边市场分化明显，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。最怕的车主就是资金链断掉 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠更扎心的是，卖车也不好卖 ，四次调价从15万2砸到12万9，价签贴了一层又一层 ，快进快出变成了快进快亏 ，电池质保抢占市场 ，有同行手里压着400多台车 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。而是一场燃油二手车的集体失血 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，还算走得动 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，如今才值12万 。店里约三分之二的库存都在亏 ，